-
Gear Shaft Spline sing Mantap kanggo Transmisi Daya
Gear shaft spline sing kuat dirancang kanggo transmisi daya sing dipercaya ing aplikasi industri sing nuntut. Dibangun kanggo nahan beban sing abot lan kahanan sing angel, gear iki njamin kinerja sing lancar lan efisien. Desain tliti lan konstruksi bermutu nggawe cocog kanggo sistem gearbox sing mbutuhake transmisi daya sing bisa dipercaya.
-
Drive Shaft efisien kanggo Sistem Gearbox
Penggerak poros iki kanthi dawa 12inchIki digunakake ing motor otomotif sing cocog kanggo jinis kendaraan.
Bahan baja paduan 8620H
Heat Treat: Carburizing plus Tempering
Kekerasan: 56-60HRC ing permukaan
Kekerasan inti: 30-45HRC
-
Poros Motor Efisien kanggo Kebutuhan Torsi Tinggi
Poros motor efisien kita direkayasa kanggo nyukupi panjaluk torsi dhuwur kanggo aplikasi industri. Digawe saka bahan berkualitas tinggi, poros iki menehi daya tahan lan kinerja sing luar biasa, njamin transmisi daya sing dipercaya. Desain tliti nambah efisiensi, nyuda mundhut energi lan maksimalake output.
-
Poros Output Gearbox Helical kinerja dhuwur
Ngalami kinerja sing unggul kanthi poros output gearbox heliks kinerja dhuwur. Dirancang kanthi presisi kanggo efisiensi lan daya tahan, poros iki ngirim transmisi daya sing lancar lan dipercaya ing sistem kotak gear heliks. Dibangun kanggo nahan beban abot lan kahanan sing nuntut, njamin kinerja sing optimal kanggo mesin sampeyan.
-
Awet Output motor Majelis Poros kanggo Gearboxes
Déwan poros motor output awet iki dirancang kanggo digunakake ing kotak gear, nyedhiyakake linuwih lan umur dawa. Digawe saka bahan berkualitas tinggi, perakitan iki dibangun kanggo nahan kaku saka aplikasi industri tugas abot. Konstruksi sing kuat njamin transmisi tenaga sing lancar lan efisien, dadi pilihan sing cocog kanggo sistem gearbox sing nuntut.
-
Poros pinion helical digunakake ing gearbox helical
Pinion heliksporos kanthi dawa 354mm digunakake ing jinis gearbox helical
Bahan yaiku 18CrNiMo7-6
Heat Treat: Carburizing plus Tempering
Kekerasan: 56-60HRC ing permukaan
Kekerasan inti: 30-45HRC
-
Poros motor OEM digunakake ing motor otomotif
OEM Motor Kabshaftsporos motor spline kanthi dawa 12inchIki digunakake ing motor otomotif sing cocog kanggo jinis kendaraan.
Bahan baja paduan 8620H
Heat Treat: Carburizing plus Tempering
Kekerasan: 56-60HRC ing permukaan
Kekerasan inti: 30-45HRC
-
Transmisi Spline poros Suppliers digunakake ing Motors automotive
Spline Transmisi Otomotifporos Supplier China
Poros spline kanthi dawa 12inchIki digunakake ing motor otomotif sing cocog kanggo jinis kendaraan.
Bahan baja paduan 8620H
Heat Treat: Carburizing plus Tempering
Kekerasan: 56-60HRC ing permukaan
Kekerasan inti: 30-45HRC
-
DIN6 Spur poros gear digunakake ing gearbox planet
Ing gearbox planet, gear spurporosnuduhake poros sing siji utawa luwih spur gear dipasang.
Poros sing ndhukung ingspur gear, sing bisa dadi piranti srengenge utawa salah siji saka gear planet. Poros gear spur ngidini gear pamilike bisa muter, ngirim gerakan menyang gear liyane ing sistem kasebut.
Bahan: 34CRNIMO6
Perawatan panas dening: Gas nitriding 650-750HV, 0.2-0.25mm sawise grinding
Akurasi: DIN6
-
Spline Gear Shafts digunakake kanggo Mining
Spline gear pertambangan kinerja dhuwur kitaporosdigawe saka baja paduan 18CrNiMo7-6 premium sing njamin kekuwatan lan ketahanan sing luar biasa, dadi pilihan sing cocog kanggo aplikasi tugas abot. Direkayasa kanggo daya tahan lan linuwih ing lapangan pertambangan sing nuntut, poros gear iki minangka solusi sing kuat sing dirancang kanggo tahan kahanan sing paling angel.
Properti material sing unggul saka poros gear nambah umur dawa, nyuda kabutuhan penggantian sing asring lan nyuda downtime ing operasi pertambangan.
-
Shafts kothong digunakake kanggo motor
Poros kothong iki digunakake kanggo motor. Bahan baja C45. Tempering lan Quenching perawatan panas.
Kauntungan utama saka konstruksi karakteristik poros kothong yaiku ngirit bobot sing gedhe banget, sing nguntungake ora mung saka teknik nanging uga saka sudut pandang fungsional. Kothong sing sejatine duwe kaluwihan liyane - ngirit ruang, amarga sumber daya operasi, media, utawa unsur mekanik kayata poros lan poros bisa ditampung utawa nggunakake ruang kerja minangka saluran.
Proses ngasilake poros kothong luwih rumit tinimbang poros padhet konvensional. Saliyane ing kekandelan tembok, materi, kedadean mbukak lan torsi tumindak, dimensi kayata diameteripun lan dawa duwe pengaruh utama ing stabilitas poros kothong kang.
Poros kothong minangka komponen penting saka motor poros kothong, sing digunakake ing kendaraan listrik, kayata sepur. Shafts kothong uga cocok kanggo construction saka jig lan peralatan uga mesin otomatis.
-
supplier shafts kothong kanggo motor listrik
Poros kothong iki digunakake kanggo motor listrik. Material yaiku baja C45, kanthi perawatan panas tempering lan quenching.
Poros kothong asring digunakake ing motor listrik kanggo ngirim torsi saka rotor menyang beban sing didorong. Poros kothong ngidini macem-macem komponen mekanik lan listrik ngliwati tengah poros, kayata pipa pendingin, sensor, lan kabel.
Ing akeh motor listrik, poros kothong digunakake kanggo omah perakitan rotor. Rotor dipasang ing poros kothong lan muter ing sumbu, ngirim torsi menyang beban sing didorong. Poros kothong biasane digawe saka baja kekuatan dhuwur utawa bahan liyane sing bisa nahan tekanan rotasi kacepetan dhuwur.
Salah sawijining kaluwihan nggunakake poros kothong ing motor listrik yaiku bisa nyuda bobot motor lan nambah efisiensi sakabèhé. Kanthi nyuda bobot motor, daya kurang dibutuhake kanggo nyopir, sing bisa ngirit energi.
Kauntungan liyane nggunakake poros kothong yaiku bisa nyedhiyakake papan tambahan kanggo komponen ing motor. Iki bisa migunani banget ing motor sing mbutuhake sensor utawa komponen liyane kanggo ngawasi lan ngontrol operasi motor.
Sakabèhé, panggunaan poros kothong ing motor listrik bisa nyedhiyakake sawetara keuntungan babagan efisiensi, nyuda bobot, lan kemampuan kanggo nampung komponen tambahan.
