-
Awet Output motor Majelis Poros kanggo Gearboxes
Déwan poros motor output sing awet iki dirancang kanggo digunakake ing kotak gear, nyedhiyakake linuwih lan umur dawa.Digawe saka bahan berkualitas tinggi, perakitan iki dibangun kanggo nahan kaku saka aplikasi industri tugas abot.Konstruksi sing kuat njamin transmisi tenaga sing lancar lan efisien, dadi pilihan sing cocog kanggo sistem gearbox sing nuntut.
-
Poros Gear Premium kanggo Teknik Presisi
Gear shaft minangka komponen saka sistem gear sing ngirimake gerakan rotasi lan torsi saka siji gear menyang liyane.Biasane kasusun saka poros kanthi untu gear dipotong, sing bolong karo untu gear liyane kanggo mindhah daya.
Gear shafts digunakake ing sawetara saka sudhut aplikasi, saka transmisi otomotif kanggo mesin industri.Kasedhiya ing macem-macem ukuran lan konfigurasi sing cocog karo macem-macem sistem gear.
Bahan: baja paduan 8620H
Heat Treat: Carburizing plus Tempering
Kekerasan: 56-60HRC ing permukaan
Kekerasan inti: 30-45HRC
-
Dhuwur-Kinerja Spline Gear Shaft kanggo Industrial Use
Poros gear spline kanthi kinerja dhuwur penting kanggo aplikasi industri sing mbutuhake transmisi daya sing tepat.Shaft gear spline umume digunakake ing macem-macem industri kayata otomotif, aeroangkasa, lan manufaktur mesin.
Bahan punika 20CrMnTi
Heat Treat: Carburizing plus Tempering
Kekerasan: 56-60HRC ing permukaan
Kekerasan inti: 30-45HRC
-
Poros pinion helical digunakake ing gearbox helical
Poros pinion heliks kanthi dawane 354mm digunakake ing jinis gearbox heliks
Bahan yaiku 18CrNiMo7-6
Heat Treat: Carburizing plus Tempering
Kekerasan: 56-60HRC ing permukaan
Kekerasan inti: 30-45HRC
-
Poros cacing digunakake ing gearbox cacing
Poros cacing minangka komponen penting ing kothak gear cacing, yaiku jinis gearbox sing kasusun saka gear cacing (uga dikenal minangka roda cacing) lan sekrup cacing.Poros cacing yaiku rod silinder ing ngendi sekrup cacing dipasang.Biasane duwe benang heliks (sekrup cacing) sing dipotong ing permukaane.
Shaft cacing biasane digawe saka bahan kayata baja, stainless steel, utawa tembaga, gumantung saka syarat aplikasi kanggo kekuatan, daya tahan, lan tahan kanggo nyandhang.Mesin kasebut kanthi tepat kanggo njamin operasi lancar lan transmisi daya sing efisien ing kothak gear.
-
Poros motor digunakake ing motor otomotif
Poros spline kanthi dawa 12inchIki digunakake ing motor otomotif sing cocog kanggo jinis kendaraan.
Bahan baja paduan 8620H
Heat Treat: Carburizing plus Tempering
Kekerasan: 56-60HRC ing permukaan
Kekerasan inti: 30-45HRC
-
Poros spline digunakake ing motor otomotif
Poros spline kanthi dawa 12inchIki digunakake ing motor otomotif sing cocog kanggo jinis kendaraan.
Bahan baja paduan 8620H
Heat Treat: Carburizing plus Tempering
Kekerasan: 56-60HRC ing permukaan
Kekerasan inti: 30-45HRC
-
Gear Shafts digunakake kanggo Mining
Poros gear pertambangan berkinerja tinggi digawe saka baja paduan 18CrNiMo7-6 premium sing njamin kekuwatan lan ketahanan sing luar biasa, dadi pilihan sing cocog kanggo aplikasi tugas abot.Direkayasa kanggo daya tahan lan linuwih ing lapangan pertambangan sing nuntut, poros gear iki minangka solusi sing kuat sing dirancang kanggo tahan kahanan sing paling angel.
Properti material sing unggul ing poros gear nambah umur dawa, nyuda kabutuhan penggantian sing asring lan nyuda downtime ing operasi pertambangan.
-
Shafts kothong digunakake kanggo motor
Poros kothong iki digunakake kanggo motor.Bahan baja C45.Tempering lan Quenching perawatan panas.
Kauntungan utama saka konstruksi karakteristik poros kothong yaiku ngirit bobot sing gedhe banget, sing nguntungake ora mung saka teknik nanging uga saka sudut pandang fungsional.Kothong sing sejatine duwe kaluwihan liyane - ngirit ruang, amarga sumber daya operasi, media, utawa unsur mekanik kayata poros lan poros bisa ditampung utawa nggunakake ruang kerja minangka saluran.
Proses ngasilake poros kothong luwih rumit tinimbang poros padhet konvensional.Saliyane ing kekandelan tembok, materi, kedadean mbukak lan torsi tumindak, dimensi kayata diameteripun lan dawa duwe pengaruh gedhe ing stabilitas poros kothong.
Poros kothong minangka komponen penting saka motor poros kothong, sing digunakake ing kendaraan listrik, kayata sepur.Poros kothong uga cocog kanggo pambangunan jig lan peralatan uga mesin otomatis.
-
poros kothong kanggo motor listrik
Poros kothong iki digunakake kanggo motor listrik.Material yaiku baja C45, kanthi perawatan panas tempering lan quenching.
Poros kothong asring digunakake ing motor listrik kanggo ngirim torsi saka rotor menyang beban sing didorong.Poros kothong ngidini macem-macem komponen mekanik lan listrik ngliwati tengah poros, kayata pipa pendingin, sensor, lan kabel.
Ing akeh motor listrik, poros kothong digunakake kanggo omah perakitan rotor.Rotor dipasang ing poros kothong lan muter ing sumbu, ngirim torsi menyang beban sing didorong.Batang kothong biasane digawe saka baja kekuatan dhuwur utawa bahan liyane sing bisa nahan tekanan rotasi kacepetan dhuwur.
Salah sawijining kaluwihan nggunakake poros kothong ing motor listrik yaiku bisa nyuda bobot motor lan nambah efisiensi sakabèhé.Kanthi nyuda bobot motor, daya kurang dibutuhake kanggo nyopir, sing bisa ngirit energi.
Kauntungan liyane nggunakake poros kothong yaiku bisa nyedhiyakake papan tambahan kanggo komponen ing motor.Iki bisa migunani banget ing motor sing mbutuhake sensor utawa komponen liyane kanggo ngawasi lan ngontrol operasi motor.
Sakabèhé, panggunaan poros kothong ing motor listrik bisa nyedhiyakake sawetara keuntungan babagan efisiensi, nyuda bobot, lan kemampuan kanggo nampung komponen tambahan.
-
poros spline digunakake ing motor otomotif
Poros spline kanthi dawa 12inchIki digunakake ing motor otomotif sing cocog kanggo jinis kendaraan.
Bahan baja paduan 8620H
Heat Treat: Carburizing plus Tempering
Kekerasan: 56-60HRC ing permukaan
Kekerasan inti: 30-45HRC
-
Shaft Spline Digunakake Ing Traktor
Poros spline iki digunakake ing traktor.Shafts splined digunakake ing macem-macem industri.Ana macem-macem jinis shaft alternatif, kayata shafts keyed, nanging shafts splined minangka cara sing luwih trep kanggo ngirim torsi.Poros splined biasane duwe untu sing padha karo keliling lan sejajar karo sumbu rotasi poros.Bentuk untu umum saka batang spline duwe rong jinis: wangun pinggir lurus lan wangun involute.
