Gearminangka jinis suku cadang sing akeh digunakake ing urip, apa iku penerbangan, kapal barang, mobil lan liya-liyane. Nanging, nalika gear dirancang lan diproses, jumlah gear dibutuhake. Yen kurang saka pitulas, ora bisa muter. Apa sampeyan ngerti kenapa?
Kaping pisanan, alesan ngapa gear bisa muter amarga sepasang hubungan transmisi sing apik kudu dibentuk ing antarane gear ndhuwur lan gear ngisor. Mung nalika sambungan antarane loro iku ing panggonan, operasi bisa dadi hubungan stabil. Miwiti gear involute minangka conto, rong gear mung bisa muter peran yen padha bolong apik. Secara khusus, dipérang dadi rong jinis:spur gearslangir heliks.
Koefisien dhuwur saka addendum spur gear standar yaiku 1, koefisien dhuwure dedendum yaiku 1,25, lan derajat sudut tekanan kudu tekan 20 derajat. Iku padha loro gir.
Yen jumlah untu embrio kurang saka nilai tartamtu, bagean saka oyod oyod bakal digali, sing diarani undercutting. Yen undercut cilik, bakal mengaruhi kekuatan lan stabilitas pindah. pitulas kasebut ing kene kanggogir.
Kajaba iku, pitulas minangka nomer prima, yaiku, jumlah tumpang tindih antarane untu tartamtu saka gear lan gear liyane paling sithik ing sawetara giliran, lan ora bakal tetep ing wektu iki kanggo wektu sing suwe. nalika pasukan ditrapake. Gir minangka instrumen presisi. Senajan bakal ana kasalahan ing saben pindah, kemungkinan nyandhang poros wheel ing Seventeen dhuwur banget, supaya yen pitulas, iku bakal nggoleki kanggo wektu cendhak, nanging ora bisa kanggo dangu.
Wektu kirim: Mar-15-2023