Kanthi wacana wektu, Gear wis dadi bagean penting saka mesin. Ing saben dinane, aplikasi Gear bisa dideleng ing endi wae, wiwit saka motor menyang pesawat udara lan kapal.
Kajaba iku, Gear digunakake asring banget ing mobil lan wis ngliwati sejarah atus taun, utamane gearboxes kendaraan, sing mbutuhake Gear kanggo ngalih gear. Nanging, pamilik mobil sing luwih ati-ati wis nemokake manawa Gearboxes mobil-piring ora spur, nanging umume akeh helik?
Nyatane, gear kothak gear yaiku rong jinis:Gear heliklanGear Spur.
Saiki, umume gearboxes ing pasar nggunakake gaman helical. Pabrik guyu spur cukup prasaja, bisa entuk meshogy langsung tanpa sinkronisasi, lan instalasi batang mburi bisa langsung nggunakake bantalan bal alur, dhasar tanpa pasukan bola. Nanging, bakal ana kesalahan ing proses manufaktur genggeman spur, sing bakal nyebabake kacepetan sing ora rata, sing ora cocog kanggo mesin dhuwur lan dhuwur-dhuwur.
Dibandhingake karo Spur Gear, Gear helik duwe pola waos sing nylametake, sing kaya ngawasi sekrup, twisting sedhih, ana rasa nyedhot sing kuat. Pasukan paralel saka untu langsung iku kaya meshing. Mula, nalika Gear ana ing Gear, untu helikal luwih becik tinimbang untu langsung. Kajaba iku, kekuwatan sing ditetepake dening slide untu helikal saka siji mburi, dadi ora bakal ana tabrakan untu nalika nggeser, lan urip layanan luwih suwe.
Gear helik sing maju, lan untu duwe tumpang tindih sing dhuwur, saéngga stabil banget lan ora sithik sajrone transmisi, lan luwih cocog digunakake ing kahanan nyopir kanthi dhuwur lan kahanan beban sing dhuwur.
Wektu Pos: Mar-23-2023