Dibandhingake karo transmisi gear planet lan transmisi poros tetep, transmisi gear planet duwe akeh karakteristik unik:

1) Ukuran cilik, bobot entheng, struktur kompak lan torsi transmisi gedhe.

Amarga aplikasi pasangan gear meshing internal sing cukup, struktur kasebut relatif kompak.Ing wektu sing padha, amarga macem-macem gear planet nuduhake beban ing saubengé roda tengah kanggo mbentuk pamisah daya, supaya saben gear nampa beban sing kurang, saéngga gear bisa dadi ukuran cilik.Kajaba iku, volume accommodating saka pindah meshing internal dhewe wis kebak digunakke ing struktur, lan ukuran outline luwih suda, nggawe ukuran cilik lan bobot entheng, lan struktur pamisah daya nambah kapasitas prewangan.Miturut literatur sing relevan, miturut beban transmisi sing padha, dimensi njaba lan bobot transmisi gear planet kira-kira 1/2 nganti 1/5 saka gear poros tetep biasa.

2) Input lan output coaxial.

Amarga karakteristik struktural, transmisi gear planet bisa nyadari input lan output coaxial, yaiku, poros output lan poros input ana ing sumbu sing padha, supaya transmisi daya ora ngganti posisi sumbu daya, sing kondusif kanggo ngurangi spasi sing dikuwasani kabeh sistem.

3) Gampang éling owah-owahan kacepetan volume cilik.

Wiwit gear planet duwe telung komponen dhasar, kayata gear srengenge, gear batin, lan operator planet, yen salah sijine tetep, rasio kacepetan ditemtokake, yaiku, sepur gear sing padha, lan telung beda. rasio kacepetan bisa ngrambah tanpa nambah pindah liyane.

4) efisiensi transmisi dhuwur.

Amarga simetri struktur transmisi gear planet, yaiku, duwe sawetara roda planet sing disebarake kanthi merata, supaya pasukan reaksi sing tumindak ing roda tengah lan bantalan saka potongan puteran bisa ngimbangi saben liyane, sing migunani kanggo nambah. efisiensi transmisi.Ing cilik saka noto struktural cocok lan cukup, Nilai efficiency bisa tekan 0,97 ~ 0,99.

5) Rasio transmisi gedhe.

Kombinasi lan dekomposisi gerakan bisa diwujudake.Anggere jinis transmisi gear planet lan skema pencocokan waos dipilih kanthi bener, rasio transmisi gedhe bisa dipikolehi kanthi gear sing luwih sithik, lan struktur kasebut bisa tetep kompak sanajan rasio transmisi gedhe.Keuntungan saka bobot entheng lan ukuran cilik.

6) gerakan Gamelan, kejut kuwat lan resistance geter.

Amarga nggunakake sawetara gear planet kanthi struktur sing padha, sing disebarake kanthi rata ing saindhenging roda tengah, pasukan inersia gear planet lan operator planet bisa diimbangi.Kuwat lan dipercaya.

Ing tembung, transmisi gear planet nduweni karakteristik bobot cilik, volume cilik, rasio kacepetan gedhe, torsi transmisi gedhe lan efisiensi dhuwur.Saliyane fitur mupangati ing ndhuwur, gear planet uga duwe masalah ing ngisor iki ing proses aplikasi.

1) Struktur luwih rumit.

Dibandhingake karo transmisi gear sumbu tetep, struktur transmisi gear planet luwih rumit, lan operator planet, gear planet, poros roda planet, bantalan gear planet lan komponen liyane ditambahake.

2) syarat boros panas dhuwur.

Amarga ukuran cilik lan area boros panas cilik, desain boros panas sing cukup dibutuhake kanggo nyegah suhu minyak sing berlebihan.Ing wektu sing padha, amarga rotasi operator planet utawa rotasi gear internal, amarga gaya centrifugal, lenga gear gampang mbentuk cincin lenga ing arah circumferential, supaya pusat nyuda. lenga lubricating saka pindah srengenge bakal mengaruhi lubrication saka pindah srengenge, lan nambah kakehan lenga lubricating bakal nambah mundhut lenga churning, supaya iki kontradiksi.Lubrication cukup tanpa mundhut churning gedhe banget.

3) Biaya dhuwur.

Amarga struktur transmisi gear planet luwih rumit, ana akeh bagean lan komponen, lan perakitan uga rumit, mula biayae dhuwur.Utamane cincin gear njero, amarga karakteristik struktur cincin gear njero, proses nggawe gear kasebut ora bisa nggunakake hobbing gear efisiensi tinggi lan proses liyane sing umum digunakake ing gear silinder eksternal.Iki minangka gear heliks internal.Panggunaan selipan helical mbutuhake rel guide helical khusus utawa shaper gear CNC, lan efisiensi relatif kurang.Investasi peralatan lan perkakas ing tahap awal narik waos utawa ngowahi waos dhuwur banget, lan biaya luwih dhuwur tinimbang gear silinder eksternal biasa.

4) NVH angel.Amarga karakteristik ring gear internal, ora bisa ngrampungake permukaan waos gear kanthi nggiling lan proses liyane kanggo entuk presisi sing luwih dhuwur, lan uga ora bisa ngowahi mikro permukaan waos liwat gear kasebut, dadi sing meshing pindah ora bisa entuk luwih becik.Iku luwih angel kanggo nambah tingkat NVH sawijining.

Ringkesan: Amarga karakteristik struktural transmisi gear planet, duwe kaluwihan lan kekurangan dhewe.Ora ana barang sing sampurna ing jagad iki.Kabeh duwe loro sisih.Padha bener kanggo gear planet.Aplikasi ing energi anyar uga adhedhasar kaluwihan lan kekurangane.Utawa kabutuhan khusus prodhuk nggunakake kaluwihan, nggawe imbangan antarane kaluwihan lan cacat, lan nggawa nilai kanggo kendaraan lan pelanggan.