Fitur-fitur untu gir bevel sing dilipat

Amarga wektu gir sing luwih cendhek, gir sing dilipat ing produksi massal biasane diprodhuksi kanthi proses terus-terusan (face hobbing). Gir iki ditondoi kanthi ambane untu sing tetep saka driji sikil nganti tumit lan kurva untu dawa sing bentuke epikiloid. Iki nyebabake ambane ruang sing saya suda saka tumit nganti driji sikil.
Sajronelapping gir bevel, pinion ngalami owah-owahan geometris sing luwih gedhe tinimbang gir, amarga pinion ngalami luwih akeh meshing saben untu amarga jumlah untu sing luwih sithik. Penghapusan materi sajrone lapping nyebabake pangurangan makutha dawa lan profil utamane ing pinion lan pangurangan kesalahan rotasi sing ana gandhengane. Akibate, gir sing di-lapping duwe mesh untu sing luwih alus. Spektrum frekuensi saka tes flank tunggal ditondoi kanthi amplitudo sing relatif kurang ing harmonik frekuensi mesh untu, diiringi amplitudo sing relatif dhuwur ing sidebands (noise).

Kasalahan indeksasi nalika lapping mung sithik suda, lan kekasaran sisih untu luwih gedhe tinimbang gir ground. Salah sawijining ciri gir lapped yaiku saben untu duwe geometri sing beda, amarga distorsi pengerasan saben untu.

Fitur-fitur untu gir bevel lemah

Ing industri otomotif, lemahgir miring dirancang minangka gir dupleks. Jembar ruang sing tetep lan ambane untu sing saya tambah saka driji sikil nganti tumit minangka fitur geometris saka gir iki. Radius oyot untu tetep saka driji sikil nganti tumit lan bisa dimaksimalake amarga jembar lemah ngisor sing tetep. Digabungake karo taper dupleks, iki nyebabake kemampuan kekuatan oyot untu sing luwih dhuwur sing bisa dibandhingake. Harmonik sing bisa diidentifikasi kanthi unik ing frekuensi bolong untu, diiringi pita samping sing meh ora katon, minangka atribut sing signifikan. Kanggo pemotongan gir kanthi metode indeksasi tunggal (panggilingan rai), Pisau Kembar kasedhiya. Jumlah pinggiran pemotong aktif sing akeh banget nambah produktivitas metode kasebut menyang tingkat sing dhuwur banget, dibandhingake karo pemotongan terus-terusan.gir miringSacara geometris, panggilingan gir bevel minangka proses sing diterangake kanthi tepat, sing ngidini insinyur desain kanggo nemtokake geometri pungkasan kanthi tepat. Kanggo ngrancang Ease Off, derajat kebebasan geometris lan kinematik kasedhiya kanggo ngoptimalake prilaku mlaku lan kapasitas beban gir. Data sing diasilake kanthi cara iki minangka basis kanggo panggunaan loop tertutup sing berkualitas, sing sabanjure minangka prasyarat kanggo ngasilake geometri nominal sing tepat.

Presisi geometris gir ing lemah ndadékaké variasi cilik antarane geometri untu saka saben sisi toot. Kualitas indeks gir bisa ditingkatake kanthi signifikan kanthi grinding gir bevel.