Poros bolong iki digunakake kanggo motor listrik. Bahane digawe saka baja C45, kanthi perawatan panas tempering lan quenching.

Poros berongga asring digunakake ing motor listrik kanggo ngirim torsi saka rotor menyang beban sing digerakake. Poros berongga ngidini macem-macem komponen mekanik lan listrik ngliwati tengah poros, kayata pipa pendingin, sensor, lan kabel.

Ing akèh motor listrik, poros kothong digunakaké kanggo nyimpen rakitan rotor. Rotor dipasang ing njero poros kothong lan muter ngubengi porosé, ngirim torsi menyang beban sing digerakaké. Poros kothong biasane digawe saka baja kekuatan dhuwur utawa bahan liyané sing bisa tahan tekanan rotasi kecepatan dhuwur.

Salah sawijining kaluwihan nggunakake poros bolong ing motor listrik yaiku bisa ngurangi bobot motor lan ningkatake efisiensi sakabèhé. Kanthi ngurangi bobot motor, daya sing dibutuhake kanggo nggerakake motor dadi luwih sithik, sing bisa nyebabake penghematan energi.

Kauntungan liyane saka nggunakake poros kothong yaiku bisa nyedhiyakake papan tambahan kanggo komponen ing njero motor. Iki bisa migunani banget ing motor sing mbutuhake sensor utawa komponen liyane kanggo ngawasi lan ngontrol operasi motor.

Sakabèhé, panggunaan poros kothong ing motor listrik bisa mènèhi sawetara keuntungan ing babagan efisiensi, pangurangan bobot, lan kemampuan kanggo nampung komponen tambahan.