Napa Gear Lurus sing Lurus Digunakake Ing Racing?

Gear sing dipotong langsung, uga dikenal gear spur, minangka ciri saka akeh kendaraan balap sing dhuwur. Ora kaya giris helik, sing umume ditemokake ing kendaraan konsumen kanggo operasi sing luwih lancar, giring sing dipotong langsung dirancang kanggo nyukupi panjaluk racun. Nanging kenapa dheweke luwih seneng ing trek kasebut

https://www.belongear.com/spur-gears/

1. Efisiensi lan Transfer daya

Gir sing lurus kanthi efisien banget kanggo ngirim kekuwatan. Iki amarga untune ajron langsung lan mindhah torsi tanpa ngasilake tikaman axial sing signifikan.Gear helik, ing tangan liyane, nggawe pasukan sisih amarga untu sudhut, sing nyebabake gesekan tambahan lan kekuwatan. Ing balap, ing endi saben bagian sekedhik

2. Kekuwatan lan daya tahan

Desain langsung saka gaman sing lurus bisa ngaktifake akeh torsi kanthi efektif. Mobil balap ngalami stres sing ekstrem ing sistem transmisi, utamane sajrone nyepetake lan dekorasi sing cepet. Gear sing lurus kurang gampang dicabut ing kahanan kasebut, nggawe pilihan sing bisa dipercaya kanggo panjaluk Motorsport sing dhuwur.

3. Konstruksi entheng

Ging sing lurus bisa diprodhuksi luwih entheng tinimbang gandum helik. Ing balap, pengurangan bobot minangka faktor kritis kanggo nambah kinerja. Komponen sing luwih entheng, dinamika kendharaan sing luwih apik, kalebu percepatan, penanganan, lan rem.

4 .. kesederhanaan desain

Gear sing dipotong langsung luwih gampang kanggo nggawe lan njaga dibandhingakeGear helikWaca rangkeng-. Rancangan kasebut ngidini keterlibatan langsung, nyuda rasa nyandhang lan gagal. Kanggo tim balap, iki tegese ndandani luwih cepet lan kurang downtime

Gear Silinder

5 .. Swara lan umpan balik

Gir sing apik banget kanggo banter kanthi banter, ciri khas sing asring katon minangka kekurangan ing kendharaan konsumen. Nanging, ing balap, swara iki luwih akeh fitur tinimbang cacat. Swara nyedhiyakake driver lan insinyur kanthi umpan balik sing bisa dirungokake babagan kinerja gearbox, sing diagnosis cepet lan njamin mobil kasebut

Off Trade ing panggunaan saben dinten

Dene girang sing lurus cut unggul, dheweke ora cocog kanggo nyopir saben dinane. Swarane, panyulingan ngisor, lan kurang kenyamanan nggawe ora praktis kanggo kendharaan konsumen. Garing helik tetep dadi pilihan sing paling disenengi kanggo panggunaan saben dina amarga operasi sing luwih tenang

Kesimpulane, gaman sing lurus minangka komponen maksimal komponen sing penting ing kahanan sing ekstrem.


Wektu Pos: Nov-27-2024

  • Sadurunge:
  • Sabanjure: