Nomer untu virtual ing aGantung BevelApa konsep sing digunakake kanggo menehi ciri geometri bevel. Ora kaya gaman spur, sing duwe diameter pitch sing terus-terusan, bear bevel duwe diameter pitch sing beda-beda ing untu. Nomer untu virtual minangka parameter imajinasi sing mbantu nyatakake ciri keterlibatan sing padha karoGantung Bevelkanthi cara sing dibandhingake karo gear spur.

Ing aGantung Bevel, profil untu mlengkung sudhut mlengkung, lan diameter diameter pitch diganti ing dhuwur untu. Nomer untu virtual ditemtokake kanthi nimbang peralatan spur sing padha sing padha karo diameter pitch sing padha lan menehi ciri keterlibatan untu sing padha. Iki minangka nilai teoritis sing nggawe analisis lan desain gaman bevel.

Konsep nomer untu virtual utamane kanggo petungan sing ana gandhengane karo desain, manufaktur, lan analisis gaman bevel. Iki ngidini insinyur nglamar rumus lan cara sing wis biasa digunakake kanggo spur gear menyangGears Bevel, nggawe proses desain luwih langsung.

Kanggo ngetung nomer untu virtual ing gear bevel, insinyur nggunakake transformasi matematika sing nganggep sudut patch cone gear bevel. Formula kasebut yaiku:

Zvirtual = zactual / cos (Δ)

Ngendi:

• 
  $Zvirtualz\; \_\; \{\backslash \; teks\; \{virtual\}\}$

   

  Zvirtual minangka nomer untu virtual,

• 
  $Zactualz\; \_\; \{\backslash \; teks\; \{nyata\}\}$

   

  Zactual minangka jumlah untu nyata ing gear bevel,

• 
  $\Delta \; \backslash \; delta$

   

  Δ Sudut gajian pitch saka gear bevel.

Hitungan iki ngasilake count untu virtual kanggo gear spur sing padha sing bakal ditindakake kanthi mirip babagan pitch diameter lan ciri rotasi minangka gear bevel. Kanthi nggunakake nomer virtual iki, insinyur bisa ngetrapake formula gear spur kanggo ngevaluasi atribut utama kayata Kekuwatan Utang, stres kontak, lan faktor bearing liyane. Pendhapat iki pancen migunani ing desain Gear Bevel ing ngendi presisi lan kinerja kritis, kayata ing diferensial otomotif, komponen automotif, komponen aerospace, lan mesin industri.

Kanggo garan helik lan spiral, jumlah untu virtual uga mbantu nalika ngrancang gaman sing mbutuhake tliti sing luwih dhuwur sajrone kemampuan enggoné. Konsep iki ngidini bentuk peralatan sing luwih kompleksan kasebut, nggampangake proses manufaktur lan nambah daya tahan kanthi ngoptimalake geometri untu adhedhasar paramèter gear sing apik.

Nomer untu virtual ing gaman bevel ngganti sistem gear sing kompleks sing komplek dadi model gear spur sing padha, bisa nggawe proses desain lan proses desain. Pendhakan iki nambah akurasi ramalan kinerja lan ngupayakake insinyur insing manawa gear bisa ngatasi beban sing dibutuhake, kecepatan rotasi, lan stres. Konsep kasebut minangka engineering ing bevel Gear, mbisakake desain sing luwih efisien, akurat, akurat, lan dipercaya ing macem-macem aplikasi kinerja dhuwur.