Apa jinis peralatan sing diferensial lan jinis gear diferensial saka belon gear manufaktur

Gear diferensi minangka komponen penting ing drivrain mobil, utamane ing kendharaan kanthi roda mburi utawa roda papat. Ngijini rodha ing gandar kanggo muter kanthi beda nalika nampa kekuwatan saka mesin. Iki penting nalika kendharaan ngowahi, minangka rodha ing njaba giliran kudu lelungan jarak luwih gedhe tinimbang sing ana ing njero. Tanpa bahan diferensial, loro-lorone
Desain Gear Bedane: Gear Cincin lan Pesion Gear, Gear Internal, Gear Spur, lan Gear Planet Epicyclic

Ana sawetara jinis girang diferensial, saben sing dirancang kanggo nyetak nyopir khusus

1.Gear Cincinlan desain gear parion
Rancang iki digunakake ing diferensial otomotif, ing endi gear cincin lan gear parion bisa bebarengan kanggo mindhah gerakan rotasi saka mesin menyang gembong. Gear parion melu gear cincin sing luwih gedhe, nggawe owah-owahan 90 derajat kanthi kekuwatan. Rancang iki cocog kanggo aplikasi torsi dhuwur lan umume ditemokake ing kendharaan roda-roda-roda-roda-roda-roda.

2.Gear SpurDesain
Ing desain spur-gear, gear sing dipotong langsung digunakake, sing ndadekake dheweke gampang lan efisien kanggo mindhah kekuwatan. Nalika spur guyon ora umum ing bedane kendharaan amarga swara lan geter, luwih disenengi ing aplikasi industri ing papan gear langsung menehi transfer torsi sing bisa dipercaya.

3.PilihGear Planét Desain
Desain iki kalebu gear "Sun" sing Pusat, Planet Gear, lan gear cincin njaba. Set permata planet epicyclic yaiku kompak lan nawakake rasio gear sing dhuwur ing papan cilik. Iki digunakake ing transministian otomatis lan sistem difer lanjut, nyedhiyakake distribusi torsi sing efisien lan kinerja sing luwih apik ing macem-macem kahanan nyopir.

Ndeleng produk belon gears liyane

Bukak Gear Beda

Bedane bedane minangka jinis paling dhasar lan umum sing ditemokake ing paling mobil. Iki nyebarake torsi sing padha karo loro rodha, nanging nalika ana rodha sing kurang traksi (umpamane, kanthi lumahing lunyu), mula bakal ilang kekuwatan kanggo rodha liyane. Desain iki efektif lan bisa digunakake kanggo kahanan dalan standar nanging bisa matesi

Peralatan Slip Dibandhingake (LSD)

Gear BedaBedane sing diwatesi bisa nambah bedane sing mbukak kanthi nyegah siji rodha saka spinning kanthi bebas nalika traksi ilang. Nggunakake piring klac utawa cairan sing bisa ditemtokake kanggo menehi resistensi luwih akeh, saéngga torsi bisa ditransfer menyang rodha kanthi traksi sing luwih apik. LSD biasane digunakake ing kinerja lan ing dalan-dalan, amarga menehi traksi lan kontrol sing luwih apik ing kahanan nyopir tantangan.

Ngunci Gear Bedane

Perséhlibatan ngunci dirancang kanggo kahanan mati utawa ekstrem ing endi traksi maksimal. Ing sistem iki, diferensial bisa "dikunci," meksa loro roda kanggo muter kanthi kacepetan sing padha preduli saka traksi. Iki migunani banget nalika nyopir menyang wilayah sing ora rata ing endi wae rodha bisa ngilangi lemah utawa ilang genggem. Nanging, nggunakake bahan diferensial ing dalan normal bisa nyebabake kesulitan sing nangani.

Bedan VektorGear

Vektor vektor diferensial minangka jinis sing luwih maju sing aktif ngontrol distribusi torsi ing antarane roda adhedhasar kahanan nyopir. Nggunakake sensor lan elektronik, bisa ngirim luwih akeh kanggo rodha sing dibutuhake sajrone nyepetake utawa cornering. Bedane jinis iki asring ditemokake ing mobil olahraga sing dhuwur, nyedhiyakake penanganan lan stabilitas sing ditingkatake.

Gear Beda minangka bagean penting saka driversi kendharaan, saéngga kanggo lancar lan traksi sing luwih apik. Saka bedane besar dhasar kanggo sistem vektor vektor sing maju, saben jinis nawakake kaluwihan sing unik gumantung saka lingkungan nyopir. Milih jinis diferensial sing tepat yaiku kunci kanggo ngoptimalake kinerja kendharaan, utamane ing kahanan nyopir kaya ing dalan, kinerja dhuwur, utawa nggunakake dalan standar.

Desain Gear Bedane: Cincin lan Pinion, Gear Cincin, Spur Gear, lan Gear Planat Epicyclic