Apa gire sing kudu dakgunakake ing koper sampeyan?

Giwang Spur, Gear Beevel, utawa Gear Cacing - Desain sing cocog kanggo gearbox.

Pilihan kanggo Gearing Nalikangrancang kothak gearditemtokake utamane dening orientasi input lan shafts output.Gear Spurminangka pilihan sing cocog kanggo gearboxes lanGearing GearingutawaGearing Cacingminangka pilihan sing cocog kanggo kothak sudut tengen.

Nalika mbangun kothak Spur Inline, Desain kaya pirang-pirang pasanganGear Spurditumpuk nganggo batang output saka siji pasangan gear dadi batang input pasangan sabanjure. Iki ngidini kecepatan rotasi batang roto lan output sing padha karo arah sing padha karo arah input gearbox, utawa bisa dadi sebaliknya. Supaya tetep rotasi ing arah sing padha, jumlah pasangan gear spur. Yen kepinginan kasebut duwe rotasi batang output dadi pemotong batang input dhisikan, banjur nomer genggo gear spur sing dibutuhake. Sanajan rasio sing spesifik banget lan unik bisa dikembangake kanthi nggunakake pasangan Gear Gear Gear, efek saka torsi bangunan bakal mbatesi desain pungkasan.

Nalika ngrancang kotak sudut tengen, keputusan babagan pilihan Gantung diwatesi kanggo Gearing Bevel lan Gearing Cacing Gearing. Kaya sing dicathet ing jeneng kasebut, gearbox iki duwe input lan bangga output sing tetep ana 90 derajat kanggo siji liyane. Kanggo gearbox sing dibangun karo gaman bevel, input lan outputshaftsbakal persimpangan. Kanggo desain iki, gulu spiral bevel luwih disenengi amarga gear spiral bevel duwe kapasitas nggawa sing luwih dhuwur lan luwih tenang ing operasi.

Kanggo kothak gear bevel, shaft input biasane bakal nguwasani pinion bevel lan gear nguwasa batang output. Arah rotasi input lan shafts output mesthi bakal beda-beda. Rangkaian kanggo rasio kacepetan ing kotak-kothak kecepatan beda-beda gumantung saka minimal 1: 1 nganti maksimal 6: 1 amarga alangan desain gear spiral bevel. Minangka, gearing cacing luwih disenengi nalika rasio pengurangan sing dhuwur dibutuhake. Kothak gear-cacing mesthi duwe input lan shafts output sing ora disengaja. Gearing cacing ngidini output torsi dhuwur; Nanging,Giring cacing kurang efisien tinimbang gaman bevelAmarga gerakan geser antaraneGear Cacinglan rodha cacing, sing nyebabake gesekan lan generasi panas.Gear spiral bevelduwe kapasitas sing akeh nggawa sing luwih dhuwur tinimbang Gear Worm. Iki amarga gulu spiral bevel duwe area kontak liyane ing antarane untu, sing nyebarake beban kasebut kanthi merata. Kajaba iku, gulu spiral bevel luwih tenang tinimbang gear cacing amarga tumindak mesem. Arah output batang output kanggo gearbox cacing bakal padha karo arah rotasi batang input, yen giring cacing diprodhuksi nganggo timbal tangan tengen. Yen gearing cacing diprodhuksi nganggo timbal kiwa, mula arah rotasi saka batang output bakal ana ing sisih arah rotasi input input.