Gir bevel minangka jinis gear sing digunakake ing sistem transmisi daya kanggo mindhah gerakan rotasi ing antarane rong poros intersecting sing ora ana ing bidang sing padha. Iki digunakake ing macem-macem aplikasi, kalebu ing otomotif, aerospace, marine, lan peralatan industri.

Gir bevel kasedhiya ing macem-macem jinis, kalebugear bevel lurus, spiral bevel gear, langear bevel hypoid. Saben jinis gear bevel duwe profil waos lan wujud tartamtu, sing nemtokake karakteristik operasi.

Prinsip kerja dhasar gear bevel padha karo jinis gear liyane. Nalika loro pindah bevel bolong, gerakan rotasi siji pindah ditransfer menyang pindah liyane, nyebabake kanggo muter ing arah ngelawan. Jumlah torsi sing ditransfer antarane rong gir gumantung saka ukuran gear lan jumlah untu sing diduweni.

Salah sawijining prabédan utama antarane gear bevel lan jinis gear liyane yaiku operasi ing poros intersecting, tinimbang poros paralel. Iki tegese sumbu pindah ora ana ing bidang sing padha, sing mbutuhake sawetara pertimbangan khusus babagan desain lan manufaktur gear.

Gir bevel bisa digunakake ing macem-macem konfigurasi sing beda, kalebu ing gearbox, drive diferensial, lan sistem setir. Biasane digawe saka bahan bermutu tinggi kayata baja utawa tembaga, lan asring digawe mesin kanthi toleransi sing ketat kanggo njamin operasi sing lancar lan dipercaya.