Ing teknik otomotif, macem-macem jinis gantung penting kanggo transmisi transmisi lan kontrol kendaraan sing efisien. Saben jinis gear duwe desain lan fungsi sing unik, dioptimalake kanggo peran khusus ing drivertrain, diferensial, lan sistem setir. Mangkene sawetara jinis gaman utama sing ditemokake ing mobil:

1 .. gaman spur:
Gear Spur Apa gaman sing paling gampang lan paling umum digunakake, sing nampilake untu sing lurus sing ora ana ing podo podo. Gear iki asring digunakake ing transmisi manual kanggo mateni kekuwatan ing antarane gear sing beda. Sanajan gaman spur efisien lan gampang diprodhuksi, ngasilake luwih akeh lan geter, nggawe luwih cocog kanggo aplikasi sing luwih murah.

2. Gir helik:
Gear helikDuwe untu sudhut, sing nyedhiyakake operasi luwih lancar lan luwih tenang tinimbang gaman spur. Desain sudhut ngidini kanggo keterlibatan bertahap ing antarane untu, nyuda geter lan swara, utamane kanthi kecepatan sing dhuwur. Garing helik asring ditemokake ing transmisi otomatis modern lan disenengi babagan kekiatan lan efisiensi sing ana ing dhuwur.

3 .. bevel:
Gears BevelDuwe untu berbentuka kerone lan biasane digunakake kanggo ngganti arah daya ing antarane shafts intersect. Ing mobil, bevel digunakake ing diferensial kanggo mindhah kekuwatan saka driveshaft menyang gembong, saéngga bisa muter kanthi kecepatan sing beda nalika giliran beda. Desain iki njamin stabilitas lan traksi, utamane ing terrain sing ora rata utawa nalika cornering.

4. Garing Hipoid:
Padha karo gear bevel nanging kanthi desain offset, gears hypoid ngidini transmisi transmisi lan operasi luwih murah. Gir hypoid minangka komponen utama ing kendharaan roda-roda-roda, ing ngendi dheweke mbantu nyuda posisi sing nyopir, nyuda pusat gravitasi kendharaan kanggo stabilitas. Outoset unik iki uga nambah kekuatan lan daya tahan, nggawe gear hypoid cocog kanggo aplikasi kinerja dhuwur.

5. Rak lan Pinion Gear:
Sistem Rak lan Pinion penting kanggo mekanisme setir ing umume kendaraan modern. Gear Pesion muter kanthi rodha setir lan melu rak kanggo ngowahi gerakan Rottion saka rodha menyang gerakan linear, ngidini kontrol setir. Sistem rak lan pinsion dihargai kanggo rasa responsif lan linuwih, utamane ing desain kendaraan kompak lan efisien.

6. Gear Planet:
Gear PlanétUga dikenal minangka gear epicyclic, kalebu gear srengenge tengah, macem-macem gear planet, lan gear cincin njaba. Sistem kompleks iki umume digunakake ing transmisi otomatis kanggo entuk rasio gear sing beda ing papan kompak. Garing planet nawakake kapasitas torsi dhuwur lan dikenal kanthi distribusi tenaga sing mulus lan alus.

Saben jinis gear kasebut nduweni peran khusus ing fungsi kendaraan, saka transmisi daya lan manajemen torsi kanggo setir sing tepat. Bebarengan, dheweke nambah kinerja kendaraan, efisiensi, lan safety, lan gunakake unsur dhasar ing desain otomotif.