Gear otomotiftransmisi ekstensif, lan iku dikenal ing antarane wong-wong sing duwe pangerten dhasar saka mobil. Conto kalebu transmisi mobil, drive shaft, diferensial, setir, lan malah sawetara komponen listrik kayata power window lift, wiper, lan rem tangan elektronik. Wiwit gir digunakake akeh lan nduweni peran penting ing mobil, dina iki kita bakal ngomong babagan kawruh sing gegandhengan karo gear ing mobil.

Transmisi gear minangka salah sawijining transmisi sing akeh digunakake ing mobil lan duwe fungsi utama ing ngisor iki:

1. owah-owahan kacepetan: Kanthi meshing loro Gir saka ukuran beda, kacepetan pindah bisa diganti. Contone, gir ing transmisi bisa nyuda utawa nambah kacepetan sing ditularake saka mesin kanggo nyukupi kabutuhan operasi mobil.
2. Owah-owahan torsi: Nalika nyambungake rong gir kanthi ukuran sing beda-beda, kacepetan lan torsi sing ditularake gear uga diganti. Conto kalebu reducer utama ing poros drive lan transmisi mobil.
3. Owah-owahan arah: Kekuwatan mesin saka sawetara mobil jejeg karo arah gerakan mobil, mula kudu ngganti arah transmisi daya kanggo nyopir mobil. Piranti iki biasane reducer lan diferensial utama ing mobil.
Ing mobil, sawetara bagean nggunakake gear lurus, dene liyane nggunakake gear heliks. Gir lurus duwe efisiensi transmisi sing dhuwur amarga untune melu lan ngeculake kabeh lebar untu bebarengan. Nanging, kekurangane yaiku stabilitas sing kurang, impact, lan tingkat gangguan sing dhuwur. Ing sisih liya, gear heliks duwe proses keterlibatan waos sing luwih dawa lan luwih akeh untu sing melu keterlibatan dibandhingake karo gear lurus, sing nyebabake transmisi lancar, kapasitas bantalan beban sing kuwat, lan gangguan lan pengaruh sing sithik. Kerugian utama gear helical yaiku ngasilake gaya aksial nalika kena gaya normal, mbutuhake bantalan dorong dipasang, sing ndadékaké struktur sing luwih rumit.

Syarat kanggogear otomotifdhuwur, awak pindah kudu duwe resistance dhuwur kanggo fraktur, lumahing waos kudu resistance kuwat kanggo karat, nyandhang lan kemampuan iketan dhuwur, sing, iku mbutuhake lumahing waos dadi hard lan inti dadi angel. Mulane, teknologi pangolahan gear mobil uga rumit, kanthi proses ing ngisor iki:
Cutting ➟ Forging ➟ Annealing ➟ Machining ➟ Partial Copper Plating ➟ Carburizing ➟ Quenching ➟ Low-tempering Tempering ➟ Shot Peening ➟ Tooth Grinding (Fine Grinding)
Cara ngolah gear iki ora mung nduweni kekuatan lan kateguhan sing cukup, nanging uga nduweni kekerasan sing dhuwur lan tahan nyandhang permukaan waos.