Transmisi roda gigi spiral

Transmisi gear bevel spiral minangka transmisi gear umum, sing biasane digunakake ing aplikasi presisi dhuwur lan beban dhuwur.

一. dhasar

Ingspiral bevel geartransmisi kasusun saka gear conical karo untu helical lan gear conical karo untu heliks meshing karo. Sumbu-sumbu kasebut intersect ing sawijining titik lan mbentuk sudut. Cara transmisi yaiku ngowahi daya dadi torsi liwat gesekan.

Ing proses meshing pindah, untu heliks saka loro Gir beda, supaya gerakan relatif bakal kui, lan gerakan relatif iki bakal nimbulaké posisi relatif saka shafts loro Gir kanggo ngganti. Owah-owahan iki disebut "gerakan aksial", lan bakal nimbulaké impact tartamtu ing akurasi transmisi pindah. Mula, kudu dipikirake pengaruh gerakan aksial nalika ngrancang transmisi gear bevel spiral kanggo njamin akurasi transmisi.

二. Struktur

Konstruksi transmisi gear bevel spiral biasane nganggo struktur sing kasusun saka rong gear conical. Salah siji saka Gir disebut "spiral bevel gear" lan wis helical untu ing lumahing waos, lan pindah liyane diarani "driven bevel gear" lan wis helical untu ing lumahing waos, nanging bisa pindhah bebarengan sumbu.

Ingspiral bevel geartransmisi, amarga wangun helical saka pindah, nalika pindah bevel spiral lan mimpin bevel pindah bolong karo saben liyane, pasukan radial bakal kui antarane wong-wong mau, lan pasukan iki bakal nimbulaké pindah bevel mimpin kanggo pindhah ing arah sumbu. .

Ing sawetara aplikasi tliti dhuwur, ingspiral bevel geartransmisi biasane dilengkapi karo struktur disebut "bantalan ngarep lan mburi", kang bisa nyuda gerakan sumbu, mangkono nambah akurasi transmisi. Bantalan ngarep lan mburi kasusun saka sakumpulan bantalan lan krenjang tengah, sing bisa kanthi efektif nanggung gaya aksial gear bevel sing didorong.

三. Fitur

Karakteristik transmisi gear bevel spiral utamane kalebu aspek ing ngisor iki:

1. Presisi dhuwur: Permukaan waos gear saka transmisi gear bevel spiral yaiku heliks, sing bisa nyuda stres kontak permukaan waos, saéngga nambah akurasi transmisi.

2. Beban dhuwur: Wilayah tumindak gaya radial saka transmisi gear bevel spiral gedhe, sing bisa nanggung beban gedhe

3. Low gangguan: Cara meshing sakaspiral bevel geartransmisi bisa nyuda gangguan kontak saka lumahing waos, lan amarga saka wangun helical saka Gir, gesekan antarane wong-wong mau uga relatif cilik, supaya gangguan nalika transmisi relatif kurang.

4. Transmisi daya gedhe: Transmisi gear bevel spiral cocok kanggo sawetara aplikasi sing kudu ngirim daya gedhe, lan akeh digunakake ing metalurgi, pertambangan, alat mesin, aerospace lan lapangan liyane.